本文主要讲的是关于倍速链流水线的倍速输送线张紧机构与回转导向座结构的知识介绍，下面汽车自动化生产线厂家堃阳自动化就来给你说说这两个结构的详细介绍。

倍速链流水线张紧机构

    倍速链在工作过程中需要设置适合的张紧力，与普通链传动类似，不然倍速链与渠道链轮之间没办法进行良好的啮合。 为了简化倍速链流水线的结构，一般将倍速链驱动链轮的驱动轴设计成固定的位置， 而从动链轮的轮轴则设计成可以调节的，根据需要可以调节从动链轮的位置，调整倍速链的张紧力，皮带输送线中皮带的张紧及普通链传动系统中链条的张紧也采用了这样的方法， 这种张紧方法结构最简单。

倍速链流水线的回转导向座

    倍速链输送线是类似皮带输送系统的结构，链条组成一个上下封闭的循环，上方段输送物料，称为承载段，下方段用于链条的循环，称为返回段。为了充分利用空间，上下两端导轨之间的距离比驱动链轮的直径还要小，这样就造成倍速链链条从主动链轮进入返回段导轨、或从返回段导轨进入从动链轮时， 容易发生链条卡住的现象，影响正常传动运行。为了解决上述问题，有必要再上述两处分别加入一个回转导向座，使链条能够沿着回转导向座顺利进入和导出链轮。