简单来说四川生产焊装侧围输送线定义就是一切以用户定制的、用户独一的、非市场流通的自动化系统集成设备，是采用依照国度公布的统一的行业规范和规格制造的单元设备组装而成，是依据客户的用处需求，开发设计制造的设备。不同类型客户其工艺请求均不相同。非标四川焊装侧围输送线的分类：分类比拟含糊，其主要分类是依据客户行业停止划分

生产焊装侧围输送线由一系列通过传输系统和电气控制系统链接的工作站组成。每个工位执行特定的操作，并且按照预定的生产顺序沿生产线逐步移动产品。四川焊装侧围输送线不需要直接参与操作的人员，并且生产过程的全部或部分由机械设备完成，并且自动化系统。因此，在自动化环境中，人类的任务更有可能更改为系统设计，调整，监督和监视系统的操作，而不是直接控制它。

汽车生产焊装侧围输送线主要由箱体、摆管系统、压力系统、水循环系统以及控制系统组成。1.试验箱外壳为冷轧板静电喷塑处理，内胆为1.2mmSUS304高级防腐蚀不锈钢拉丝板，汽车淋雨试验箱，以保证外观质感和洁净度，便清洗、便维护。2.配有大面积可视观察窗。3.转盘和喷杆电机均采用进口电机，转速可按用户需要自行调节。四川焊装侧围输送线具有良好的安全保护功能。4.水泵：提供有压力的试验水源。5.流量计：水流量计量。6.摆管摆动：通过伺服控制电机。7.旋转工作台：不锈钢材质。

1.四川焊装侧围输送线是以链条作为牵引和承载体输送物料，链条可以采用普通的套筒滚子输送链，也可采用其它各种特种链条；2.输送能力大，可承载较大的载荷；3.输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；4.易于实现积放输送，可用做生产焊装侧围输送线或作为物料的储存输送；5.可在各种恶劣的环境（高温、粉尘）下工作，性能可靠；A、采用特制铝型材制作，易于安装；B、结构美观，实用噪音低；C、多功能，自动化程度高。

在客车生产焊装侧围输送线上，通常采用的合装工艺是左、右侧围骨架总成，分别以窗上纵梁为定位基准点。其四川焊装侧围输送线顺序可按照以下方式进行布置：固定左(右)侧围骨架总成→固定大顶骨架总成→固定前(后)围骨架总成。合装线在运行中要求必须实现多轴同步定位运动，同时要求可以监测到远程I/O掉线时有报警提示。为了实现柔性化生产、满足客户需求，台达提供了以多轴运动控制器DVP-15MC系列为核心，搭配伺服驱动器ASDA-A2系列、交流伺服电机ECMA系列等组成高精、高速的多轴同动运动控制方案。