轮毂上辊道输送线→轮毂上套合成机→轮胎上件→卸气门芯→辊道输送→轮胎轮毂合装→锁圈上件→锁圈压装→充气→上气门芯→下件动作描述：1、人工将轮毂放于辊筒输送线上，轮胎地面上件，斜坡辊道输送至一定高度；2、轮毂升起、轮胎倾斜，对气门嘴、气缸震动合装；3、压装机将锁圈涨开、压装；4、轮胎随转盘转动过程中定气压充气，充气时间由转盘转动速度控制，转盘转速变频调速，充气气压由调压阀调整，充气压力为1.0MPa.一条线适于多种直径车轮。

但是对于同样是机械设备的生产摩擦线却没有多大的关注，智能输送机基本上没有，当然现在一些摩擦线厂家对输送流水线并没有太大的要求，因此也不注重智能输送机的开发，对于当下智能渐成潮流的社会来说，这样的输送线是发展不长的，因此实现输送线的智能是相当必要的。现在的输送线等产品已经形成了一种比较完整的技术体系，而且，实现了输送线智能化以后，输送设备的后续应用空间也会加大，会逐步的取代那些传统的生产设备，在发展上独占鳌头。

在客车生产摩擦线上，通常采用的合装工艺是左、右侧围骨架总成，分别以窗上纵梁为定位基准点。其宿迁摩擦线顺序可按照以下方式进行布置：固定左(右)侧围骨架总成→固定大顶骨架总成→固定前(后)围骨架总成。合装线在运行中要求必须实现多轴同步定位运动，同时要求可以监测到远程I/O掉线时有报警提示。为了实现柔性化生产、满足客户需求，台达提供了以多轴运动控制器DVP-15MC系列为核心，搭配伺服驱动器ASDA-A2系列、交流伺服电机ECMA系列等组成高精、高速的多轴同动运动控制方案。

主要生产线或工艺路线的多数和经营的产品的劳动，并决定要完成的某些类型的产品所需的加工机器、 设备、 机器和设备的安排和布局等生产线。线与更大的灵活性和可适应各种生产要求;根据生产条件不能用，组装线是一种先进的生产组织形式; 形式在产品规格是更复杂、 更多的部件，每个产品不会产生太多，缺乏机械和设备公司，宿迁摩擦线可以实现良好的经济效益。生产摩擦线有以下步骤︰1.首先确定节拍时间、2.过程、3.指南、4.U 形线、5.AB 控制、6.灯、7.收到的项目

生产摩擦线指的是由一些物料搬运设备连接起来的连续生产线。宿迁生产摩擦线是一种很重要的技术，可以说，任何有着多种零部件并进行大批量生产的终产品在某种程度上都采用组装线生产。因此组装线的布置受装配线设备，产品，人员，物流运输以及生产方式等多种因素的影响。通常假定组装线的节拍一定，并且所有工作站的加工时间基本相等。类型不同的装配，有很大差异性。